bZ4Xツーリングは電気自動車(BEV)としては
珍しいステーションワゴンタイプのモデルに
なっています。
悪路走破性も備わっているで、
長距離ドライブやアクティビティまで大活躍。
そんなモデルとして期待感が高まりますよね。
全長は(bZ4Xよりも)140mm長くなっています。
SUVワゴンとして、
とてもたくましく見えるスタンスです。
出掛けられる範囲が広がっていきそうですよね。
アクティビティで活躍しそうなのは、
ルーフレールが標準装備になっているところです。
リヤのテールランプは横一文字に分厚くなっている。
バンパー周りも力強い造形になっていて、
格好良いですよね。
インパネ周りには、
14インチの大型のディスプレイ※が装着されています。
ドライブに必要な情報を、
分かりやすく表示してくれそうです。
後席周りは足元の空間が広く、
ゆったりとくつろぐことができます。
※14インチフルHDディスプレイオーディオ
(コネクティッドナビ対応)Plus
パノラマムーンルーフは、
前席の頭上から後席の方まで幅広い。
開放的な視界を与えてくれそうです。
ドライブが一段と楽しくなりそうですね。
※パノラマムーンルーフ
(電動サンシェード/挟み込み防止機能付)
挟まれる物の形状や挟まれ方によっては
挟み込みを検知できない場合があります。
開閉時には十分にご注意ください。
荷室容量の広さは、
後席を起こした状態で619L、
後席を倒すと1,240L。
かなり広い容量※が確保できます。
全長が拡大されたことに伴って
得られるメリットですよね。
※ラゲージスペースの数値は社内測定値。
※写真は合成です。
標準状態以外のシートアレンジにすると
走行できない場合や、
ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱説明書をご覧ください。
満充電の状態であれば、
航続可能距離※は約700km。
バッテリー容量に余裕があるので、
初めて乗るBEVだったとしても
安心できそうですよね。
※電気自動車(BEV)
走行距離(Z)一充電走行距離はWLTCモード
(国土交通省審査値)FWD 734km、
4WD690km
2駆モデルで224馬力。
4駆モデルは、なんと380馬力※と
力強くなっています。
後部座席に家族を乗せたり、
荷物をたくさん載せてキャンプなどに
出掛けるときに、
力強く走っていってくれそうですね。
※システム最高出力FWD 165 k(W 224PS)、
4WD 280 k(W 380PS)
システム最高出力はモーターの特性を考慮した社内算定値。
実際の出力と異なる場合があります。
レーダークルーズコントロールは、
前の車両との車間を維持しながら操舵支援も
行ってくれます。
快適にストレス少なく、
ドライブを楽しむことができそうです。
※機能には限界があります。
安全運転を心掛けてください。
バッテリーEVの選択肢が広がったのは、
喜ばしいことだと思います。
荷物をたくさん積み込むこともできますし、
バッテリーEVに持たれている航続距離の不安を
払拭してくれる。
そんな一台になっていると思います。
bZ4Xツーリングは
電気自動車(BEV)としては
珍しいステーションワゴンタイプの
モデルになっています。
悪路走破性も備わっているで、
長距離ドライブや
アクティビティまで大活躍。
そんなモデルとして期待感が
高まりますよね。
全長は(bZ4Xよりも)
140mm長くなっています。
SUVワゴンとして、
とてもたくましく見える
スタンスです。
出掛けられる範囲が
広がっていきそうですよね。
アクティビティで活躍しそうなのは、
ルーフレールが標準装備に
なっているところです。
リヤのテールランプは
横一文字に分厚くなっている。
バンパー周りも力強い造形に
なっていて、格好良いですよね。
インパネ周りには、
14インチの大型のディスプレイ※が
装着されています。
ドライブに必要な情報を、
分かりやすく表示してくれそうです。
後席周りは足元の空間が広く、
ゆったりとくつろぐことができます。
※14インチフルHDディスプレイオーディオ
(コネクティッドナビ対応)Plus
パノラマムーンルーフは、
前席の頭上から後席の方まで幅広い。
開放的な視界を与えてくれそうです。
ドライブが
一段と楽しくなりそうですね。
※パノラマムーンルーフ
(電動サンシェード/挟み込み防止機能付)
挟まれる物の形状や挟まれ方によっては
挟み込みを検知できない場合があります。
開閉時には十分にご注意ください。
荷室容量の広さは、
後席を起こした状態で619L、
後席を倒すと1,240L。
かなり広い容量※が確保できます。
全長が拡大されたことに伴って
得られるメリットですよね。
※ラゲージスペースの数値は社内測定値。
※写真は合成です。
標準状態以外のシートアレンジにすると
走行できない場合や、
ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱説明書をご覧ください。
満充電の状態であれば、
航続可能距離※は約700km。
バッテリー容量に余裕があるので、
初めて乗るBEVだったとしても
安心できそうですよね。
※電気自動車(BEV)
走行距離(Z)一充電走行距離はWLTCモード
(国土交通省審査値)FWD 734km、
4WD690km
2駆モデルで224馬力。
4駆モデルは、なんと380馬力※と
力強くなっています。
後部座席に家族を乗せたり、
荷物をたくさん載せて
キャンプなどに出掛けるときに、
力強く走っていってくれそうですね。
※システム最高出力FWD 165 k(W 224PS)、
4WD 280 k(W 380PS)
システム最高出力は
モーターの特性を考慮した社内算定値。
実際の出力と異なる場合があります。
レーダークルーズコントロールは、
前の車両との車間を
維持しながら操舵支援も
行ってくれます。
快適にストレス少なく、
ドライブを
楽しむことができそうです。
※機能には限界があります。
安全運転を心掛けてください。
バッテリーEVの選択肢が
広がったのは、
喜ばしいことだと思います。
荷物をたくさん積み込むことも
できますし、
バッテリーEVに持たれている
航続距離の不安を
払拭してくれる。
そんな一台になっていると思います。
大容量ラゲージを備えたワゴン型BEV(電気自動車)「bZ4X TOURING」。
その魅力をメディアにて大活躍中のモータージャーナリスト「藤島 知子」が徹底解説!
大容量ラゲージを備えた
ワゴン型BEV(電気自動車)「bZ4X TOURING」。
その魅力をメディアにて大活躍中の
モータージャーナリスト「藤島 知子」が徹底解説!
トヨタの新たなBEVの選択肢として
登場したbZ4Xツーリング。
このモデルを使ってどこに出掛けようか
こんな場所に出掛けたら
どんな楽しみができるのか
想像するとワクワクするクルマに仕上がっています。
例えば音楽を楽しみたい人にとっては
最高の環境を提供してくれるクルマでもありますし
これまでのエンジン車にはない
メリットが沢山あると思います。
皆さんの使い方に合うモデルは
走らせてみないとわからないところもあると思います。
是非実際にハンドルを握って
確かめてみていただきたいと思います。
トヨタの新たなBEVの
選択肢として
登場したbZ4Xツーリング。
このモデルを使って
どこに出掛けようか
こんな場所に出掛けたら
どんな楽しみができるのか
想像すると
ワクワクするクルマに
仕上がっています。
例えば
音楽を楽しみたい人にとっては
最高の環境を
提供してくれるクルマでも
ありますし
これまでのエンジン車にはない
メリットが沢山あると思います。
皆さんの使い方に合うモデルは
走らせてみないと
わからないところも
あると思います。
是非実際にハンドルを握って
確かめてみて
いただきたいと思います。
藤島 知子
モータージャーナリスト/日本自動車ジャーナリスト協会理事/日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員
藤島 知子
モータージャーナリスト/
日本自動車ジャーナリスト協会理事/
日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員