注目のスタート、ポールポジションの松沢選手が出遅れてしまい、橋本選手が簡単にトップに出る。神谷も2位へと上がり、橋本選手を追う。そして1コーナーでアクシデントが起きた。

　出遅れた松沢選手のイン側に、予選5番手からスタートを決めた＃703花里祐弥選手(BS)が並んだのだが、1コーナー進入でのスペースがなくダートにマシンを入れてしまった。当然ブレーキングが出来ずに、オーバースピードで1コーナーに進入し、すでにターンインしていた神谷の右ドアへ衝突してしまったのだ。このクラッシュによって花里選手はリタイヤすることになり、また危険行為としてペナルティが与えられることになった。

　神谷はコース外にはじき出されたものの、何とか立て直し5位でコースに戻った。橋本選手と離れてしまっただけでなく、予選6位だった水野選手に先行を許すことになった。ドアパネルは大きく破損し、ペースもトップグループからは遅れてしまっている。3周目に松井選手をオーバーテイクし4位に上がったものの、3位の水野選手とは2秒以上の差が付いてしまっていた。

　しかし5周目。2台のマシンが絡むクラッシュが発生し、マシン回収のためセーフティカー、さらに赤旗となりレースが中断することになった。これで4秒以上あったトップとの差はキャンセルされる。

　残り3周でセーフティカー・スタート。実質的には残り2周で再スタートということだ。しかし、このレースでファステストラップを記録した水野選手に対して、手負いの神谷のマシンは、ピタリと背後に付けることができず、4位のままレースを終えることになった。苦しい状況の中、最大限の結果を残したといっていいだろう。

　決勝レースは橋本選手が優勝、水野選手が3位と、神谷にとってはレース以上にチャンピオン争いが厳しくなってしまう結果となった。

　次戦、第6戦は北海道・十勝スピードウェイで、8月17日～18日に2ヒート制で開催される。